眼看到了年底，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)分析不斷出臺(tái)，對(duì)比近年來電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)情況?？傮w來看，電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展速度還是超過了去年，但是上升趨勢(shì)已經(jīng)慢了下來。專家分析，這主要是因?yàn)榻衲甏罅坷吓f電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的緣故，另外，隨著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷，民間資本對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)的熱情也逐漸冷卻。

以2008年奧運(yùn)會(huì)為契機(jī)，國(guó)家開始啟動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣計(jì)劃，但是由于電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)不成熟，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀少，直到2014年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬。但是2014年底，國(guó)家開始重視電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展，并著手出臺(tái)多個(gè)利好補(bǔ)貼政策，幫助電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代。但是電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴漲至300多家，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)快速陷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

2015年，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)數(shù)量幾乎是前幾年的總和，2016年電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量更是爆發(fā)性增長(zhǎng)，突破了14萬。但是隨著而來的卻是電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)情況艱難，虧損嚴(yán)重的負(fù)面消息。電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)備受期待，被估價(jià)值超千萬億，但是缺少電動(dòng)汽車，私家用車電動(dòng)汽車的稀少，使得公共電動(dòng)汽車充電站難以維持。只靠政府是無法養(yǎng)活300多家電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)的。

到2017年10月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量突破了19萬，雖然今年電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量增長(zhǎng)量不高，但是很多地區(qū)政府都開始關(guān)注電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)難題，給出多個(gè)意見幫助電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)發(fā)展，并且積極營(yíng)造良好的電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)環(huán)境，不斷提高城市電動(dòng)汽車保有量和行駛量。

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